アスア
事業概要
1. 事業内容
アスアは1993年に名古屋で創業し、物流業界の安全活動を人とデジタルの力で改善する企業です。主力はコンサルタントが現場訪問する対面型「TRYESサポート」と定額クラウドの「TRYESレポート」を核としたコンサルティング事業で、燃費・事故データを活用した安全活動支援を提供します。加えて走行データを解析するCRMイノベーション事業、創業来の通信ネットワークソリューション事業を展開し、東海地区を中心に約3,000社の取引基盤を持ちます。
2. 事業の特徴・強み
(1) 20年超の安全活動ノウハウ 物流現場で積み上げた燃費・事故データと指導ノウハウが事業の基盤で、論文発表や国連での登壇など対外的実績も持つ。 (2) ストック型クラウドへの移行 定額制のTRYESレポートなど継続課金型サービスを育成し、解約率低減と利益率改善を通じた収益安定化を志向している。 (3) 物流2024年問題への適合 ドライバー教育や法定12項目対応の需要拡大という社会課題に沿った提供価値を備えている。
3. 業績推移と成長要因
売上高は2021年6月期1,143百万円、2022年6月期1,228百万円、2023年6月期1,239百万円と緩やかな増収基調にあります。利益面では2021年6月期の純利益25百万円から2022年6月期71百万円、2023年6月期69百万円へと回復し横ばい圏で推移しています。成長要因はTRYESサポートの全国展開やTRYESレポートの普及、コネクティッドカーのデータを用いたメッセージング領域の拡大で、ストック収益の積み上げが今後の鍵となります。
4. リスクと投資家視点の注視ポイント
事業面では売上の約半分を占めるコンサルティング事業への依存度が高く、東京都トラック協会など特定顧客への依存も指摘されています。物流業界の2024年問題や景気変動が新規営業や解約に影響する可能性があるほか、各ソリューションで複数の競合が存在します。受託開発の見積精度、減損やシステム障害、情報セキュリティなどのリスクも開示されており、これらが業績や事業展開に影響を及ぼす可能性があります。
らぼ評価(5軸の根拠)
申込スケジュール
業績・財務ハイライト
| 決算期 | 2019-06 | 2020-06 | 2021-06 | 2022-06 | 2023-06 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高(百万円) | 1,098 | 1,095 | 1,143 | 1,228 | 1,239 |
| 営業利益(百万円) | — | — | — | 108 | 115 |
| 純利益(百万円) | 74 | -15 | 25 | 71 | 69 |
公募価格・初値の推移
幹事団・配分シェア
株主構成
資金使途(IPOで調達する資金の使い道)
ピア比較
過去類似IPO
セクター別の最近のIPOパフォーマンス
会社プロフィール
| 代表者 | 代表取締役社長 間地 寛 |
|---|---|
| 本社所在地 | 愛知県名古屋市中村区黄金通一丁目11番地 |
| 従業員数 | 84名 |
| 設立 | 1993年12月 |
| 決算月 | 6月期 |
アスア
事業概要
アスアは1993年に名古屋で創業し、物流業界の安全活動を人とデジタルの力で改善する企業です。主力はコンサルタントが現場訪問する対面型「TRYESサポート」と定額クラウドの「TRYESレポート」を核としたコンサルティング事業で、燃費・事故データを活用した安全活動支援を提供します。加えて走行データを解析するCRMイノベーション事業、創業来の通信ネットワークソリューション事業を展開し、東海地区を中心に約3,000社の取引基盤を持ちます。
(1) 20年超の安全活動ノウハウ 物流現場で積み上げた燃費・事故データと指導ノウハウが事業の基盤で、論文発表や国連での登壇など対外的実績も持つ。 (2) ストック型クラウドへの移行 定額制のTRYESレポートなど継続課金型サービスを育成し、解約率低減と利益率改善を通じた収益安定化を志向している。 (3) 物流2024年問題への適合 ドライバー教育や法定12項目対応の需要拡大という社会課題に沿った提供価値を備えている。
売上高は2021年6月期1,143百万円、2022年6月期1,228百万円、2023年6月期1,239百万円と緩やかな増収基調にあります。利益面では2021年6月期の純利益25百万円から2022年6月期71百万円、2023年6月期69百万円へと回復し横ばい圏で推移しています。成長要因はTRYESサポートの全国展開やTRYESレポートの普及、コネクティッドカーのデータを用いたメッセージング領域の拡大で、ストック収益の積み上げが今後の鍵となります。
事業面では売上の約半分を占めるコンサルティング事業への依存度が高く、東京都トラック協会など特定顧客への依存も指摘されています。物流業界の2024年問題や景気変動が新規営業や解約に影響する可能性があるほか、各ソリューションで複数の競合が存在します。受託開発の見積精度、減損やシステム障害、情報セキュリティなどのリスクも開示されており、これらが業績や事業展開に影響を及ぼす可能性があります。
らぼ評価(5軸の根拠)
申込スケジュール
業績・財務ハイライト
(過去4期)
(改善)
公募価格・初値の推移
幹事団・配分シェア
株主構成
資金使途
ピア比較
過去類似IPO
セクター別IPOパフォーマンス
会社プロフィール
| 代表者 | 代表取締役社長 間地 寛 |
|---|---|
| 本社所在地 | 愛知県名古屋市中村区黄金通一丁目11番地 |
| 従業員数 | 84名 |
| 設立 | 1993年12月 |
| 決算月 | 6月期 |