GOは「移動で人を幸せに。」を掲げるモビリティプラットフォーム企業です。2011年に日本初のタクシー配車アプリを開始し、ディー・エヌ・エーのタクシーアプリ事業との統合を経て2020年から『GO』を提供しています。個人向け配車に加え、法人向け『GO BUSINESS』、決済・広告・端末などのタクシー関連サービスを展開し、対応タクシーは約85,000台、アプリは累計3,500万ダウンロードに達しています。

(1) 国内最大の配車ネットワーク 対応タクシー約85,000台・累計3,500万DLと国内最大規模で、日本交通グループやディー・エヌ・エーとの強固な関係が事業基盤です。 (2) ストック型の関連サービス 決済・広告・端末などのタクシー関連サービスが売上の約4割を占め、配車と両輪の収益構造です。 (3) 黒字転換を達成した成長性 2025年5月期に営業利益27億円を計上し、創業以来の赤字から黒字転換しました。

連結売上高は2024年5月期の239億円から2025年5月期に314億円へ約31%増加し、営業利益27億円・純利益20億円と創業以来の黒字転換を達成しました。実車数は年間9,631万回、月間アクティブユーザーは平均312万人に拡大しています。タクシー配車アプリの浸透率はパートナー事業者ベースで26%となお低く、利用頻度と単価の両面で成長余地が残ります。

届出書記載の主要リスクは、タクシー供給の逼迫や配車需要の変動、競合アプリやライドシェア規制緩和の影響、公正取引委員会による業界注視、ディー・エヌ・エーを介したクラウド契約など主要提携先への依存です。需給面では公募を伴わない売出のみの大型案件で、筆頭株主の日本交通ホールディングス（約23%）にロックアップが付与されていない点に注意が必要です。